Consejos prácticos para montar con pasajeros

Hay que mentalizarse y tener bien presente a la hora de montar en moto con pasajeros (paquete) que son tan importante como el propio piloto pilotando nuestra moto.

Aquí tienes alguna recomendación para dar a tu acompañante antes de montar en moto.

Informar siempre al pasajero de lo siguiente:

  • Subir en la moto una vez de que hayas arrancado el motor de la misma y estés preparado.
  • Sentarse lo más adelante  sin invadir tu espacio.
  • Agarrar y sujetar con firmeza sus asideros correspondientes instalados en la moto.
  • Mantener en todo momento los pies encima de las estriberas, incluso una vez detenidos.
  • Informar del tubo de escape para no sufrir quemaduras y cadena o partes de móviles de la transmisión para no aprisionar alguno de sus pies.
  • Siempre permanecer detrás del piloto sin salir por sus costados y dejarse llevar sin ofrecer la mínima resistencia a la hora de inclinar la moto.
  • Salvo en situaciones EXCEPCIONALES en todo lo posible, evitar hablar o distraer al piloto o hacer movimientos bruscos.

 Es conveniente indicar a tu pasajero sujetarse con fuerza:

  • Cuando el estado de la superficie o carretera es problemático y presenta mal aspecto.
  • Al arrancar la moto y continuar con la marcha después de haber estado detenidos.
  • Siempre que vayas a realizar adelantamientos o algun movimiento o maniobra brusca.

A TENER EN CUENTA AL LLEVAR PASAJEROS

La respuesta de tu moto será mucho más lenta si llevas pasajero.

Cuanto mayores dimensiones y peso de tu acompañante más tiempo lleva frenar y acelerar, principalmente si es una moto liviana.

El pasajero es tan importantes como el piloto y debe saber:

Disfrutar y dejarse llevar cuando inclinas tú moto, cualquier extraño o brusquedad puede jugar una mala pasada.

Salvo alguna excepción no agarrar o sujetar al piloto.

– Conduzca siempre más despacio, aminorar la marcha en giros o al pasar por carreteras bacheadas en mal estado.

– Debes comenzar a desacelerar más y con mas anticipación cuando llegas a una situación de parada.

– Tu colchón de espacio debe ser mayor por todo el perímetro de la moto.

Espera siempre a tener espacio para cruzar, entrar o unirse al tráfico.

Cada vez que se producen circunstancias especiales, avísar siempre: Al arrancar o detener la moto sin motivo aparente.

Gesticula con tu cabeza ligeramente para hacerte ver y entender, nunca sin apartar tu visión de la carretera.

EL EQUIPAJE 

La gran mayoría de las motos no están diseñadas para llevar mucha carga. Las pequeñas cargas pueden llevarse sin peligro alguno siempre que las ubiques y se sujetes correctamente.

Equipaje en tu moto

Bien sujeto y muy pendientes de nuestro equipaje en todo momento.

  • Mantener la carga en la posición más baja: Sujetar bien la carga. Recuerda que apilar cargas contra el respaldo del pasajero o detrás del asiento elevas el centro de gravedad y esto afecta nuestro equilibrio.
  • Mantén la carga adelante: Es recomendable colocar la carga sobre el eje trasero o delante de él. Las maletas sobre-deposito ayudan a equilibrar el peso de tu moto y tener mucho cuidado y no introducir objetos duros o punzantes.
  • Tener en cuenta que la correa de seguridad siempre de la maleta sobre-deposito no interfiera los mandos y pilotaje de la moto.
  • Introduciendo peso en el eje trasero puede afectar en el giro y frenado provocando algún que otro bamboleo.
Distribuir el peso por igual:

Sabemos que esto es reparto de peso y por ello debes colocar y distribuir el peso por igual en tus maletas. Si al cargar la moto el peso no está proporcionalmente distribuido comienzas a tomar riesgos sin haber emprendido el viaje.

Sujetar bien la carga: Debes sujetar bien la carga con correas (cuerdas o pulpos).

Las correas elásticas con varios puntos de fijación son seguras. Si el equipaje o carga no lo tenemos bien sujeto, se corre el riesgo de enganche en la rueda, cadena…

 Debes controlar en todo momento la carga: Muy aconsejable durante el trayecto que estés muy pendiente y mires constantemente por los espejos revisores.

Cada vez que pares a repostar asegurarse bien que no se haya movido o aflojado nada.

Recuerda que eres responsable de todas las personas que suben en tu moto y por ello debes extremar más la precaución.